TOTální E Magazín


	ISSN 1214-3529 Neděle 28.4. Vlastislav

Všechny rubriky

Výtvarno, kresby

> Výtvarno, kresby

> Kresby, skici

> Malby

> Koláže

> Klasická grafika

> Ilustrace

> Blbůstky-pokusy

>		Experimenty

> Prostorové objekty

> Teorie, historie

Následující

Předchozí

Následující

Předchozí

Následující

Předchozí

Ve VAŠEM prostoru redakce Totemu nezodpovídá za obsah jednotlivých příspěvků.

MASO fyer
Autor: nohome (Občasný) - publikováno 23.4.2006 (00:49:10)

MASO to je maso :)

Poznámky k tomuto příspěvku

Esencia Smrti (Občasný) - 23.4.2006 > maľovaná časť sa mi zdá slabá..technická presnosť si konkuruje s kostrbatosťou..dá sa predsa použiť aj vyťahovátko

		<reagovat

	nohome (Občasný) - 23.4.2006 > Esencia Smrti> Co je to vytahovatko?

		<reagovat

Lumiik (Občasný) - 23.4.2006 > Souhlas s esenciou /barvy tez muzes zdat do predchudce rysovaciho pera co mely nase rodice a proste cast narysovat.../abych nezapomnel, zda to dobre, zvlaste v nahledu..		Body: 4

		<reagovat

MCMXLI (Občasný) - 23.4.2006 > héj mě se to líbí, i když to co psala Esencia je fakt...

		<reagovat

troupak (Občasný) - 23.4.2006 > hejohej.....todle ma litat?? osvetli trochu princip.....nechce se mi tomu verit

		<reagovat

	nohome (Občasný) - 23.4.2006 > troupak> Navazuji na projekt Blohm & Voss BV P209.01 Pri vyssich rychlostech (stlacitelnost vzduchu) nizsi odpor na kridle diky lomeni koncu kridel (dnes tolik vyuzivane wingtipy). Tady navic mohou rotovat podel osy posledniho zebra. Poloha sklopeno dolu: Pro pristani a nizsi rychlosti -vyssi vztlak, ale vyssi celkovy odpor, Poloha nahore: pro cestovni let - nizzi odpor (potrebny vztlak dan vyssi rychlosti), vyssi smerova stabilita. Uf, asi tak v kostce :)

		<reagovat

Zrušit obrázky Zrušit větvení

Přidat vlastní poznámku a hodnocení k příspěvku

Autor má zájem o hlubší kritiku svého příspěvku

<jméno

e-mail>

Kontrolní otázka proti SPAMu: Kolik je šest + čtyři ?

Napsat autorovi (Občasný) Zařazeno v Galerii Nepublikovat mimo Totem.cz